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              紮堆出現!台風最愛在哪兒登陸?

              2019年08月09日16:07 来源: 中国气象报社

                中国气象报记者申敏夏 新华网记者马璐璐

                據中央氣象台消息,今年第9號台風“利奇馬”(超強台風級)10日淩晨到上午將登陸浙江。8月,台風進入活躍期。今年第8號台風“範斯高”、第9號台風“利奇馬”、第10號台風“羅莎”紮堆出現。

                台風爲何紮堆出現?全國哪些省市最愛“招惹”台風?本文通過對1949年至2018年492個台風、631次登陸(含二次及以上登陸情況,登陸強度均爲熱帶風暴級或以上)進行了統計,讓數據告訴你台風最愛登陸我國哪裏。

                台風一路向西偏北朝東南沿海紮來

                台風,一般生成于西北太平洋或南海海面,通常它被其上方深厚的氣流所引導,哪股氣流取得了“勝利”,其就可以引導台風的路徑變化,就像水流推著小船走。

                “一般而言,副热带高压、热带系统、西风带系统及南半球系统之间的相互作用决定着引导台风的气流的变化。此外,台风经过中国台湾中央山脉、菲律宾吕宋岛的山脉地形前后,其移动路径也会发生较大改变,对台风后期路径产生重要影响。” 博雅娱乐台风与海洋气象预报中心首席预报员许映龙说。

                “绝大部分台风是沿西偏北或西北方向登陆我国,直奔台湾、海南及我国东南沿海方向。如果台风纬度再低一点,移向的偏北分量再小一点,一般登陆越南,如果纬度再高一点,移向的偏北分量再大一点,一般登陆日本。” 博雅娱乐台风与海洋气象预报中心预报员黄奕武说,台湾、海南,以及东南沿海省份的海岸线与登陆台风的主流路径交角较大,所以最易“中招”,是台风登陆点的“首选”。

                據統計,登陸我國的所有台風中,接近90%都是在我國華南地區(包括福建、台灣、廣東、廣西、海南及香港、澳門)登陸的!

                圖爲1949年以來登陸我國台風的路徑圖。

                廣東省最愛“招惹”台風

                1949年至2018年,共有492個台風登陸我國。

                其中,最常登陸的是廣東、海南和台灣。其中廣東收獲的登陸台風個數最多,爲171.5個(台風登陸兩省份交界處時各算0.5個),占比34.9%;其次是台灣125個,占比25.4%;再次是海南97個,占比19.7%。(以上登陸只算台風初次登陸,不包含二次登陸的)。

                爲何台風“偏愛”廣東?這是因爲在6月左右,整個東亞的大氣系統位置偏南,無論是副熱帶高壓,還是季風帶來的水汽也是偏南,因而台風登陸地點往往偏南一些,易登陸低緯地區的沿海省份。

                在台风活跃的7到9月,副高基本上都处在我国华南以北的位置,华南处在副高的南侧,此时副高周围的引导气流很容易把台风 “引”到到华南地区。

                除副高的位置影響外,廣東漫長的海岸線也是“招惹”台風的原因之一。廣東具有我國最長的海岸線,在收獲登陸台風方面具有天然的空間優勢。無論是西北太平洋生成的台風沿西偏北路徑登陸我國,還是南海生成的土台風,都非常容易被廣東廣闊的海岸線“擁入懷中”。

                台灣和福建相比地理位置略偏北一些,且福建還得益于台灣的天然屏障作用,導致登陸台風較少。

                廣西因爲位置特殊,往往是台風二次登陸的地點。但是,70年來也有3個台風初次登陸廣西,這些台風路徑奇特,不是穿過瓊州海峽,就是繞過北部灣,或者是以算不上台風的熱帶低壓級別登陸海南(這種強度的登陸信息不列入登陸統計)後,初次登陸廣西。

                此外,值得一提的是,若只考慮第一次登陸的地點,近70年來有7個台風登陸山東,4個台風登陸江蘇,以及有1個台風初次登陸遼甯。其中江蘇的海岸線與高緯登陸台風的主流移動方向幾乎平行;而山東與遼甯則地處高緯、“庭院深深”,這些無疑都增加了台風前來登陸的難度。

                這些不走尋常路的台風,往往和當年副高的變化有關。“副高如果和常年平均一樣,一般台風的走向是向西偏北走,容易登陸華南至東南沿海。如果大氣環流異常,導致副高北擡或者範圍縮小,那麽台風可以穿過東海甚至黃海,從而登陸高緯地區的省份。”黃奕武說。

                最招“風”縣市出現在台灣

                雖然台風最愛登陸的省份是廣東,但是,具體到台風登陸最多的縣市,卻不是廣東的,而是台灣的花蓮,共35次。

                

                據統計,最易招惹台風的前十名中,有4個是台灣的,4個是廣東的,兩個是海南的。廣東雖然海岸線漫長,但是被多個沿海縣市分攤,單個縣市的海岸線長度不再具有明顯的優勢。另一方面,若論與登陸台風的主流路徑的交角,台灣的海岸線交角要大于廣東的海岸線交角,因而,台灣東面沿海的台風登陸密度要大于廣東沿海。

                如果更精確一點,加上二次登陸的台風,比如先登陸台灣後,又在廣東、福建登陸都算上的話,福建也占據了第九和第十名,在台風最愛登陸地點的TOP10榜上有名。

                此外,大城市由于人口密集,城鎮化程度高,如果台風在城市登陸往往會形成嚴重的經濟損失。

                早在新中国成立之前,1949年7月18日生成的第6号台风 GLORIA,于7月24日第一次登陆浙江省舟山群岛,后经过一夜的跋涉, 7月25日在上海金山至浙江平湖一带沿海再次登陆,上海市区、郊区共有1670人死亡,江苏、浙江2000多人死亡。破坏性之强让人震撼。自1949年以来,共有4.5个台风初次登陆上海,其中,有2.5个发生在2018年,这一年的上海可谓在大城市中颇受台风青睐。

               

                8月台風爲何紮堆出現?

                8月3日夜間,第7號台風“韋帕”的影響漸漸消散,而之後在從印度洋橫跨到太平洋的季風槽裏,新的台風開始紮堆出現。緊接著8月4日,第8號台風“範斯高”和第9號台風“利奇馬”相繼在西北太平洋洋面生成。

                8月6日,第8號台風“範斯高”淩晨在日本宮崎市沿海登陸後繼續向西北方向移動,並于當天晚上再次登陸韓國釜山沿海,之後減弱爲熱帶低壓。中央氣象台7日淩晨對其停止編號。

                加強爲強熱帶風暴的第9號台風“利奇馬”,正在積蓄力量,逐漸向我國東南沿海靠近。

                第10號台風“羅莎”在西北太平洋洋面上生成,一邊向北偏西方向移動,一邊“強壯自身”。

                在南海,一個新的熱帶擾動也正在加入這場“亂局”。

                博雅娱乐台风与海洋气象预报中心高级工程师吕心艳说,8月通常是生成台风最多的月份,约有70%以上的台风都是在季风槽里生成的。海温高、切变小、初始有扰动,是台风生成的三大条件。季风槽具有典型的低层正涡度气旋式环流、高层负涡度反气旋式环流和垂直方向上深厚的暖湿空气特征,且垂直风切变的零值区恰好横跨季风槽,有利于使暖湿空气释放能量集中在该区域。另外,季风槽内存在着动力不稳定机制,而且其下垫面洋面一般都比较温暖,热带扰动易在季风槽发展为台风。现在海上活跃的这几个台风都出生于季风槽。

              (責任編輯:蘇傑西)

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